Независимое охлаждение электродвигателя
Почти все электродвигатели общего промышленного назначения изготавливаются со встроенным колесом, которое прижимается к свободному концу вала и находится под защитным кожухом. Когда электрическая машина работает в обычном режиме, охлаждение электродвигателя обеспечивается в той степени, в которой это необходимо для бесперебойной работы в долгосрочной перспективе. Однако нередко бывает и так, что потока воздуха, создаваемого стандартным вентилятором, недостаточно для эффективного продувания двигателя.
Это может произойти в том случае, если использование двигателя осуществляется:
- при постоянной нагрузке;
- с частыми запусками и остановками;
- под управлением преобразователей частоты с пониженной или повышенной частотой вращения вала;
- при высокой температуре окружающей среды.
Помимо этого, независимая вентиляция электродвигателя необходима, если на его валу вместо крыльчатки установлены специальные датчики скорости и положения.
Эксплуатация электрических машин без дополнительного охлаждения в перечисленных выше условиях неизбежно приводит к аварийным ситуациям.
Обычно на производстве стараются свести к минимуму риск выхода из строя оборудования и внедрить независимые системы охлаждения электродвигатель вентилятора . Однако не стоит забывать, что в массовом производстве нет двигателей с дополнительной вентиляцией.
Но не стоит унывать и паниковать. Из данной ситуации есть простой выход. Вам просто нужно связаться с техническими специалистами компании «Системы электропривода» по телефону, указанному на сайте, или заполнив форму обратной связи. Менеджер проведет бесплатную консультацию, ответит на все интересующие Вас вопросы и поможет определиться с выбором.
Виды систем вентиляции электродвигателей
При использовании механической вентиляции для крупногабаритных электромашин наибольшее распространение в зависимости от конструкций устройств получили следующие способы: автономные, полузамкнутые и прочные.
Вентиляция вспомогательных приводов и помещений
Для механизмов интенсивной работы, расположенных в загрязненной зоне или подвергающихся интенсивному тепловому облучению, используются закрытые двигатели, которые продуваются воздухом для рассеивания тепла и увеличения выделяемой ими мощности.
Забор воздуха для вентиляции вспомогательных приводов осуществляется из подвала машинного отделения, где также установлены вентиляционные устройства. Воздух, используемый для вентиляции двигателей механизмов, должен восполняться приточными установками машинного отделения.
Чтобы заказать мотор вентилятор , вам необходимо связаться с техническими специалистами компании «Системы электропривода» по телефону, указанному на сайте, или заполнив форму обратной связи. Менеджер проведет бесплатную консультацию, ответит на все интересующие Вас вопросы и поможет определиться с выбором.
Общеобменная вентиляция машинных помещений
Довольно большое количество тепла поступает в машинное отделение через корпуса электрических машин (10-12%), в результате утечки нагретого воздуха из закрытых систем (15-20%), из контрольно-измерительных и исполнительных механизмов, установленных на электрощитах, и т.д.
По этой причине в данных случаях необходимо создать повышенное давление, чтобы не допустить попадания пыльного воздуха из смежных отсеков. Машинное отделение должно быть максимально герметично и оборудовано вентиляционными установками.
Распределение приточного воздуха по этажам и секциям должно быть пропорционально выработке тепла и расходу воздуха механической вентиляцией. Рекомендуется удалять воздух из помещения при помощи регулируемых клапанов. Максимальная температура в соответствии с технологическими условиями не должна превышать 35 °C. Это следует учитывать при расчете необходимого воздухообмена, обеспечивая при этом местную вентиляцию для дежурного персонала.