Монтажное исполнение электродвигателей

Крепление электродвигателя

Начало работы с электродвигателем – это непосредственный монтаж прибора и его дальнейшая эксплуатация в закрепленном положении. Двигатель любого типа может использоваться как в промышленных агрегатах, так и в любых других видах систем, однако способ монтажа приборов может оказаться одним и тем же. Узнать, как определить способ крепления механики, можно ниже.

Настоящий стандарт ГОСТ 2479-79 распространяется на электрические машины общего и специального назначения и устанавливает условные обозначения их конструктивных исполнений по способу монтажа (крепления и сочленения), применяемые в стандартах, каталогах и другой технической документации.
Стандарт не распространяется на автотракторные электрические машины.

Отличия электродвигателей по способу крепления:

• Универсальные – легкие, не универсальные – обычно габаритные;
• Если крутящий момент (а также нагрузка) с двигателя передаются на машину, то рекомендуется использовать крепление на лапах – как более надежный и устойчивый способ;
• Малый фланец используется в механизмах небольших размеров, тем не менее, обладающих высокой степенью точности соединения (за счет выступа).
• Комби-двигатели – это работа в направлении для тяжелых агрегатов и промышленности. С помощью комбинированного крепежа достигается надежное соединение элементов внутри системы.

Крепления крановых электродвигателей имеют ряд отличий, это касается исполнения вала электродвигателя:

• 1001 – на лапах с цилиндрическим валом;
• 1002 – на лапах с двумя цилиндрическими концами вала;
• 2001 – на лапах с фланцем и цилиндрическим валом;
• 2002 – на лапах с фланцем и двумя цилиндрическими концами вала;
• 1003 – на лапах с коническим валом;
• 1004 – на лапах с двумя коническими концами вала;
• 2003 – на лапах с фланцем и коническим валом;
• 2004 – на лапах с фланцем и двумя коническими концами вала;

Конструктивные исполнения по способу монтажа;

IM XXXX – это составной шифр, где первые 2 буквы – это указание на монтажное исполнение (International Mounting), а последующие 4 цифры – описание крепления.

Виды монтажного исполнения:

• IM1001 (IM1081) - лапы IM:B3;
• IM2001 (IM2081) - комбинированный (лапы/фланец) IM:B35;
• IM3001 (IM3081) - фланец IM:B5;
• IM2101 (IM2181) - комбинированный (лапы/фланец) IM:B34;
• IM3601 (IM3681) - фланец IM:B14;
• IM1011 - лапы IM:V5 валом вниз;
• IM2011 - комбинированный (лапы/фланец) IM:V15 валом вниз;
• IM3011 - фланецевый IM:V1 валом вниз;
• IM2111 - комбинированный (лапы/фланец) IM:V17 валом вниз;
• IM3611 - фланец IM:V18 валом вниз;
• IM1031 - лапы IM:V6 валом вверх;
• IM2031 - комбинированный (лапы/фланец) IM:V35 валом вверх;
• IM3031 - фланецевый IM:V3 валом вверх;
• IM2131 - комбинированный (лапы/фланец) IM:V37 валом вверх;
• IM3631 - фланец IM:V19 валом вверх;
• IM1051 (IM1061) - горизонтальное крепление на лапах к вертикальной поверхности;
• IM1071 - горизонтальное крепление лапами вверх;
• IM1002, IM2002, IM3002 и т.д. - с двумя концами выходного вала.

Для конструктивных исполнений, предусмотренных ГОСТ 2479-79, но не входящих в СТ СЭВ 246-76 и публикацию МЭК 34-7, установлено условное обозначение одной буквой М и теми же цифрами.

Стандарт устанавливает следующие условные обозначения. Первая цифра — конструктивное исполнение:

1. На лапах с подшипниковыми щитами;
2. На лапах с подшипниковыми щитами, с фланцем на подшипниковом щите (или щитах);
3. Без лап с подшипниковыми щитами, с фланцем на одном подшипниковом щите;
4. Без лап с подшипниковыми щитами, с фланцем на станине;
5. Без подшипниковых щитов;
6. На лапах с подшипниковыми щитами и со стояковыми подшипниками;
7. На лапах со стояковыми подшипниками (без подшиниковых щитов);
8. С вертикальным валом, кроме групп от IM1 до IM4;
9. Специального исполнения по способу монтажа.

Вторая и третья цифры — способы монтажа (пространственное положение машины) и направление конца вала, причем в обозначении направления конца вала (3-я цифра) цифра 8 обозначает, что машина может работать при любом из направлений конца вала, определенных цифрами 0-7, а цифра 9 указывает, что направление конца вала машины отлично от определенных цифрами от 0 до 8. В этом случае направление конца вала указывается дополнительно в технической документации.

Четвертая цифра обозначает исполнение конца вала электрической машины:

0 — без конца вала,

1. C одним цилиндрическим концом вала,
2. C двумя цилиндрическими концами вала,
3. C одним коническим концом вала,
4. C двумя коническими концами вала,
5. C одним фланцевым концом вала,
6. C двумя фланцевыми концами вала,
7. C фланцевым концом вала на стороне D и цилиндрическим концом вала на стороне N, причем под стороной D понимается при одном конце вала для двигателей — приводная, а для генераторов приводимая сторона; при двух концах вала — сторона с концом вала большего размера, а при равных диаметрах для машин на лапах с коробкой выводов, расположенных не сверху, — сторона, с которой коробка выводов видна справа,
8. Прочие исполнения конца вала.

Буквенные обозначения установочно-присоединительных и габаритных размеров электрических машин регламентированы ГОСТ 4541-70. Стандартом предписано применять для обозначений строчные буквы латинского и греческого алфавитов с подстрочными индексами.

Для упрощения монтажа электрических машин и агрегатов с горизонтальной осью вращения и непосредственно соединяемых с ними на общем или разных основаниях неэлектрических вращающихся машин (ведомых и ведущих) установлен единый нормализованный ряд высот осей вращения.

Согласно ГОСТ 13267-73 за высоту оси вращения принимают расстояние от оси вращения до опорной плоскости машины. Толщина регулировочных прокладок, применяемых при установке машины, в высоту оси вращения не входит. Дистанционная прокладка входит в высоту оси вращения

Определяем тип крепления электродвигателя

Установка электродвигателя стандартных обозначений (в таблице : № 5, 8, 9)  валом вверх или вниз не всегда возможна на практике (особенно это касается моделей типа 1001). Обозначения 1001, 2001, 3001 говорят о том, что агрегат можно устанавливать только в горизонтальном положении! Более универсальные варианты крепления, например, IM1081 – могут быть установлены как первым, так и вторым способом без ограничений.

Таблица 1. Наименование типа крепления электродвигателя и его краткое описание
(лапы/фланец/комби).
Номер IM:

1. Фланец положение вала вверх;
2. Фланец положение вала вниз;
3. Комби (фланец + лапы) валом вниз;
4. Комби (фланец + лапы) валом вверх;
5. Фланец;
6. Лапы (установка валом вверх);
7. Лапы (установка валом вниз);
8. Комби;
9. Лапы;
10. * – Малый фланец.

Монтажное исполнение электродвигателя

Монтажное исполнение im1001 могут иметь самые разные электродвигатели:

• общепромышленные асинхронные АИР, А, 5А, 5АИ, АДМ и др.
• крановые электродвигатели МТН, MTF, МТКН, MTKF и др.
• взрывозащищенные двигатели ВА, 4ВР, АИМ и др.
• электродвигатели с повышенным скольжением АИРС, АС, АИРСМ и др.

У импортных электродвигателей, произведенных по стандартам DIN (CENELEK), данное исполнение IM 1001 маркируется по-другому IMB3, но обозначает то же самое — способ крепления на лапах с одним цилиндрическим валом. 

Исполнение 1001 не позволяет устанавливать электродвигатель валом вверх или валом вниз, крепить можно только горизонтальным способом. А вот небольшие электродвигатели (как правило, весом до 100кг) выпускаются в исполнении IM1081, что позволяет крепить и эксплуатировать их в любом положении.

Электродвигатели монтажного исполнения IM 1001 широко используются в промышленных агрегатах — насосах, центробежных вентиляторах, дымососах, воздуходувках, конвеерах, прессах, дробилках и т. д. Горизонтальное или вертикальное фланцевое крепление без лап IM3081 или IM3001 европейская маркировка B5. При необходимости имеется возможность монтажа лап для получения комбинированного исполнения IM 2081(2001) лапы+фланец. Конструктивные исполнения по способу монтажа согласно ГОСТ 2479-79. Широко используются в промышленных агрегатах — насосах, центробежных вентиляторах, дымососах, воздуходувках, конвейерах, прессах, дробилках и т. д.

Для исполнений IM 2081, IM 3081 есть возможность комплектации радиально-упорными подшипниками. Они применяются при условии монтажа электродвигателя свободным концом вала вверх или вниз. В отличии от стандартных осевых подшипников, радиально-упорные нивелируют радиальную нагрузку, которая возникает вследствие изменения горизонтального расположения электродвигателя на вертикальное.

В каждом конкретном случае можно подобрать монтажное крепление подходящее именно для решения вашей задачи. Так же как и агрегат, подходящий по своим параметрам именно Вам.